Desde la suspensión hasta la telemetría, cada ajuste que hacemos tiene un propósito claro: que ganes tiempo en pista y confianza al volante.
Solicitar diagnóstico
Cada servicio responde a una necesidad concreta. No vendemos paquetes genéricos: diseñamos soluciones según tu categoría, tu auto y tu nivel de experiencia.
Repotenciación, balanceo de componentes internos y mapeo de ECU personalizado. Trabajamos con motores de aspiración natural y turbo, desde 1.6L hasta V8 de competición. El proceso toma entre 5 y 12 días hábiles según la complejidad.
Instalamos sistemas de registro en tiempo real: velocidad por sector, fuerzas G laterales, temperatura de frenos y presión de neumáticos. Después de cada sesión, analizamos los datos contigo para identificar dónde pierdes décimas.
Geometría de suspensión, amortiguadores regulables, barras estabilizadoras y refuerzos de chasis. Calibramos la altura de conducción y los ángulos de camber según el circuito donde vas a correr. Tocoa, Codazzi, La Virginia: cada pista pide un setup distinto.
Sesiones individuales con instructores que han corrido en campeonatos nacionales. Trabajamos frenada, trazadas, gestión de neumáticos y control mental bajo presión. No damos charlas teóricas: vamos contigo a la pista.
Gestionamos los papeles que necesitas para inscribirte en competencias oficiales de la FACA y eventos regionales. Incluye revisión técnica, libro de mantenimiento del vehículo y certificado de jaula antivuelco.
Equipo técnico presente el día de la carrera. Llevamos herramientas, repuestos críticos, combustible de competición y un ingeniero de datos que te da retroalimentación entre mangas. Cubrimos eventos en Antioquia, Caldas y el Eje Cafetero.
Desde el primer contacto hasta el día de carrera, seguimos un flujo que hemos refinado durante más de una década.
Revisamos tu vehículo en nuestro taller de Medellín. Documentamos el estado del motor, frenos, suspensión y electrónica. Si ya tienes datos de telemetría de sesiones anteriores, los incluimos en el análisis. Esta evaluación dura entre 2 y 4 horas.
Te presentamos un informe con las intervenciones recomendadas, plazos y costos desglosados. Tú decides qué priorizar. No hay sorpresas ni cargos ocultos.
Nuestros mecánicos e ingenieros realizan las modificaciones en el taller. Cada paso se documenta con fotos y mediciones. Si necesitamos piezas importadas, coordinamos la logística para que el plazo no se extienda innecesariamente.
Probamos el vehículo en condiciones controladas antes de entregártelo. Te explicamos los cambios realizados, cómo afectan el comportamiento del auto y qué ajustes finos puedes solicitar después de tu primera sesión en pista.
Operamos desde la Sección Luis Miguel Baeza Villalpando, en una instalación de 480 m² equipada para trabajos de competición. El espacio incluye zona de motores, área de soldadura certificada para jaulas antivuelco y bahía de alineación con equipo láser.
Tenemos capacidad para atender hasta seis vehículos en simultáneo sin comprometer los tiempos de entrega.
El año pasado, los pilotos que preparamos con nosotros mejoraron su tiempo por vuelta entre 1.2 y 3.8 segundos respecto a su mejor marca previa. Esa diferencia no sale de una sola modificación: es la suma de un motor bien mapeado, una suspensión calibrada y un piloto que entiende dónde frenar.
Trabajamos con categorías de turismo, rally regional y track days abiertos. Si tu objetivo es divertirte con seguridad o pelear un campeonato, el enfoque cambia, pero la rigurosidad es la misma.
Respondemos lo que nos preguntan con más frecuencia en el taller y por teléfono.
Cuéntanos qué auto tienes, qué quieres lograr y cuándo necesitas estar listo. Te respondemos en menos de 24 horas hábiles.
Dirección:
Sección Luis Miguel Baeza Villalpando 3, 050001 Medellín, Antioquia, Colombia
Teléfono:
+57 604 129 3754
Correo:
[email protected]
Horario del taller: lunes a viernes, 8:00 a.m. a 6:00 p.m. Sábados de 8:00 a.m. a 1:00 p.m.